Công ty xe khách là gì - như thế nào là xe kinh doanh vận tải

NDO -

NDĐT- Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đang được Bộ Giao thông vận tải lấy ý kiến, phân loại kinh doanh vận tải hành khách gồm ba loại hình: xe buýt (buýt nội tỉnh, buýt liên tỉnh), xe taxi và xe hợp đồng. Chung quanh vấn đề này, đã có những ý kiến trái chiều.

Bạn đang xem: Công ty xe khách là gì


Ảnh minh họa. (HÀ NAM)

Gộp lại theo bản chất kinh doanh

Khoản 3, Điều 111 trong bản Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), ngày 31-5- 2020, quy định: Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô-tô bao gồm kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt, kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi và kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng. Các khoản 4, 5, 6 định nghĩa rõ về các loại hình kinh doanh vận tải này.

Theo đó, kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt là loại hình kinh doanh vận tải công cộng sử dụng xe ô-tô có sức chứa hơn chín chỗ ngồi (bao gồm cả người lái xe) hoạt động theo tuyến, lịch trình và các điểm dừng đón, trả khách được xác định trước, gồm:

Tuyến xe buýt nội tỉnh là tuyến xe buýt toàn bộ hành trình nằm trên địa bàn của một tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương; điểm xuất phát và điểm kết thúc của tuyến xe buýt nội tỉnh không bắt buộc là các bến xe.

Tuyến xe buýt liên tỉnh là tuyến xe buýt có điểm xuất phát và điểm kết thúc của tuyến tại bến xe khách (hoặc tại cảng hàng không, ga đường sắt) nằm trên địa bàn từ hai tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương trở lên.

Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi là loại hình kinh doanh vận tải sử dụng xe ô-tô có sức chứa từ chín chỗ (bao gồm cả người lái xe) trở xuống để thực hiện vận chuyển theo yêu cầu của hành khách, với ba phương thức tính tiền cước chuyến đi do hành khách lựa chọn.

Kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng là loại hình kinh doanh vận tải sử dụng xe ô-tô có sức chứa hơn chín chỗ (bao gồm cả người lái xe) trở lên để thực hiện theo hợp đồng vận chuyển hành khách bằng văn bản giấy hoặc điện tử giữa đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng với người thuê vận tải có nhu cầu thuê cả chuyến xe (bao gồm cả thuê người lái xe).

So với Luật Giao thông đường bộ năm 2008, các loại hình kinh doanh vận tải giảm từ năm loại hình (xe tuyến cố định, xe buýt theo tuyến cố định, xe taxi, xe hợp đồng và xe du lịch) xuống còn ba loại hình.

Nói rõ hơn vấn đề này, tại cuộc Hội thảo lấy ý kiến doanh nghiệp hoàn thiện dự thảo Luật giao thông đường bộ (sửa đổi), tổ chức ngày 2-6, Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Đình Thọ cho biết: Hiện nay, trong giao thông đường bộ đề ra năm loại hình vận tải: xe tuyến cố định, xe buýt, xe taxi, xe hợp đồng và du lịch. Trong Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), chúng tôi hợp quy lại theo bản chất: một là taxi, hai là xe buýt, trong xe buýt có xe buýt nội tỉnh và ngoại tỉnh (ngoại tỉnh ở đây theo luật cũ gọi là vận tải cố định hay thường gọi là vận tải đường dài) còn xe hợp đồng và xe du lịch thì chúng tôi chỉ để là xe hợp đồng. Từ đó, sẽ quy định chi tiết với vận tải xe buýt nội tỉnh như nào, ngoại tỉnh như nào, hợp đồng là như thế nào,…

“Việc đưa ra các quy định khi để năm loại hình vận tải hành khách là cực kỳ khó vì ranh giới giữa các loại hình rất khó phân biệt. Khi rõ bản chất rồi thì chúng ta cố gắng đưa ra mô hình để quản lý, phân biệt các loại hình để thực hiện quản lý dễ hơn”, Thứ trưởng Lê Đình Thọ nói.

Đồng tình với quy định được đưa ra trong dự thảo, ông Phan Bá Mạnh, Giám đốc điều hành Công ty cổ phần công nghệ An Vui, đơn vị cung cấp nền tảng công nghệ cho lĩnh vực vận tải, cho rằng, việc gộp từ năm loại hình kinh doanh vận tải hành khách xuống còn ba là bước biến chuyển tốt.


“Nhiều loại hình không có nghĩa là sẽ phải sinh ra nhiều luật mà quan trọng là luật pháp có sinh ra được cơ chế mà chúng ta có thể lấy một tiêu chí nào đó để định giá. Nếu phân loại theo tiêu chí là bản chất kinh doanh, bản chất phục vụ thì đó chính là ba loại hình như trong dự thảo luật”, ông Phan Bá Mạnh nói.

Càng phức tạp thì càng phải chia nhỏ

Tuy nhiên, một số ý kiến chuyên gia khác lại cho rằng, việc gộp chung các loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng ô-tô như trong dự thảo luật sẽ có những bất cập trong quản lý.

Theo ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô-tô Việt Nam, việc quản lý kinh doanh vận tải hành khách trong thời gian vừa qua đang có nhiều ý kiến khác nhau, mâu thuẫn giữa những người kinh doanh ở các loại hình khác nhau. Trong điều kiện phức tạp như thế, nếu đem gộp các đối tượng quản lý vào một tổ hợp lớn hơn với nhiều đối tượng quản lý mà lại đặt chung những nội dung quản lý thì sẽ không đáp ứng được yêu cầu.

“Chẳng hạn, chúng ta gộp chung vận tải xe buýt với vận tải đường dài, rất bất cập. Vận tải đường dài có những yêu cầu của riêng loại hình này, đi hàng nghìn cây số, thời gian làm việc của lái xe, phải bố trí hai lái xe, rồi các điều kiện khác về an toàn rất khác so với xe buýt mà chúng ta quản lý hiện nay. Chúng ta gộp chung vào rồi sau chúng ta lại phải chẻ ra thì lại phức tạp”, ông Nguyễn Văn Quyền nêu ý kiến.

Ông Nguyễn Văn Quyền cho rằng, càng phức tạp thì càng phải chia nhỏ đối tượng quản lý thành các nhóm có điều kiện kinh doanh tương đồng, có yêu cầu quản lý tương đồng để chế định các quy định thì mới phù hợp.

Đồng tình với ý kiến của ông Nguyễn Văn Quyền, TS Trần Hữu Minh – Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho rằng, các điều kiện của các loại hình kinh doanh vận tải hành khách rất khác nhau, nếu chúng ta gộp vào một nhóm lớn thì sau đó lại phải có những điều kiện cụ thể với từng loại hình cụ thể.

“Dù có gộp lại hay không thì cũng lại phải tách ra, ví dụ như taxi không thể nào giống với xe buýt được”, TS Trần Hữu Minh nói.

Xem thêm: Thời Gian Nghỉ Không Lương Dưới 14 Ngày Có Phải Đóng Bhxh? Đóng Bh Bắt Buộc Dù Tháng Làm Việc Dưới 14 Ngày

Dẫn thí dụ quy định trong luật đường bộ của Hàn Quốc, TS Trần Hữu Minh cho biết, trong luật, toàn bộ các loại hình vận tải được định nghĩa ngay từ đầu rất rõ, các loại hợp đồng cũng được định nghĩa chi tiết và sau này khi có điều kiện tiếp cận thì quy định cụ thể luôn.

“Đến thời điểm hiện nay, chúng ta có đủ thông tin và các đầu mối để có thể nhận diện được tất cả những vấn đề, những loại hình mà thế giới có trong vòng 20 - 30 năm sắp tới và ở Việt Nam cũng vậy, thì không có lý do gì mà chúng ta không thể định nghĩa được ngay trong phần này”, TS Trần Hữu Minh nêu ý kiến.

Công ty Phương Trang được thành lập vào năm 2001. Với hơn 20 năm phát triển, công ty hướng đến mục tiêu chính là đáp ứng tốt nhất nhu cầu vận tải của khách hàng. Với danh tiếng là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực vận tải hành khách, Phương Trang không chỉ góp phần tích cực vào sự phát triển của ngành vận tải mà còn được đánh giá cao về chất lượng dịch vụ. Công ty luôn nhấn mạnh việc nâng cao chất lượng xe, đào tạo đội ngũ lái xe chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn và thoải mái nhất cho hành khách.

Công ty không ngừng đầu tư vào cơ sở vật chất, đội ngũ nhân sự, và công nghệ để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho hành khách. Hiện nay, Phương Trang đã có trên 200 xe khách 45 chỗ, đồng thời liên tục mở rộng mạng lưới tuyến đường để phục vụ nhu cầu ngày càng cao của khách hàng trên khắp cả nước.


*
Xe khách Phương Trang
*
Công ty Cổ phần Đầu tư Phương Trang

2. Công Ty Cổ Phần Vận Tải Tốc Hành Mai Linh - Mai Linh Express


Mai Linh Express là thành viên thuộc Tập Đoàn Mai Linh, hiện có hơn 150 xe đang hoạt động trên 12 tuyến đường kết nối 10 tỉnh thành trên toàn quốc Việt Nam. Với phương châm “xe xuất phát đúng giờ - không khói thuốc – không đón khách giữa đường”, cùng với phong cách phục vụ chuyên nghiệp, tận tâm, chu đáo và trung thực, thương hiệu Mai Linh Express đã trở nên quen thuộc với khách hàng.

Với phương châm “Khách hàng là trên hết” và “An toàn, tiện lợi, mọi lúc, mọi nơi”, từ ngày thành lập đến nay, Mai Linh không ngừng mở rộng địa bàn, nâng cao chất lượng phương tiện, phát triển dịch vụ, đào tạo đội ngũ lái xe, áp dụng công nghệ mới trong phục vụ khách hàng. Với sự nỗ lực không ngừng, Mai Linh đã khẳng định được vị thế là thương hiệu hàng đầu trong ngành vận tải hành khách ở Việt Nam.

Mai
Linh
Group/


*
Công Ty Cổ Phần Vận Tải Tốc Hành Mai Linh - Mai Linh Express
*
Công Ty Cổ Phần Vận Tải Tốc Hành Mai Linh - Mai Linh Express

Công ty không chỉ có uy tín và chất lượng trong vận chuyển hàng chục triệu khách hàng trên các tuyến đường, mà còn liên tục đoạt giải thưởng uy tín như Sao Vàng Đất Việt. Khách hàng khẳng định rằng "Dù đi đâu, tôi cũng chỉ chọn xe khách Hoàng Long" để trải nghiệm sự an toàn và chất lượng của dịch vụ.


*
Xe khách Hoàng Long
*

Xe khách Sao Việt đã khẳng định thương hiệu của mình với gần 40 chuyến mỗi ngày từ Hà Nội đi Lào Cai – Sapa và ngược lại, phục vụ từ 6h sáng đến 24h đêm. Sao Việt luôn đảm bảo sự linh hoạt cho hành khách với đa dạng chuyến đi. Với 2 dòng xe chính là giường nằm 40 chỗ và Limousine 9 chỗ, Sao Việt đầu tư bảo dưỡng và nâng cấp định kỳ, đảm bảo chất lượng. Xe được trang bị đầy đủ tiện nghi hiện đại như tivi, wifi, điều hòa, chăn đắp, tủ lạnh mini và nước uống miễn phí, mang lại sự thoải mái cho hành khách trên hành trình.

Điện thoại: 1900 6746


*
Xe khách Sao Việt
*
Xe khách Sao Việt

Là đơn vị hàng đầu trên tuyến đường miền Nam, Thành Bưởi chuyên vận chuyển hành khách, hàng hóa từ Hồ Chí Minh đến các tỉnh lân cận và ngược lại; với 3 tuyến chính như tuyến Tp.HCM - Đà Lạt, tuyến TP.HCM - Cần Thơ, tuyến Đà Lạt - Cần Thơ.

Thành lập từ năm 2000, với hơn 20 năm kinh nghiệm, Thành Bưởi luôn phục vụ khách hàng "Từ trái tim tận tình". Luôn nỗ lực cải thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng quy mô mỗi ngày, mang đến dịch vụ đa dạng nhất. Nhờ sự nỗ lực không ngừng nghỉ, Thành Bưởi đạt được nhiều thành tựu lớn, từ một công ty vận chuyển khách và hàng hóa, nay trở thành công ty đa ngành, đa lĩnh vực trên cả nước.


*
Xe khách Thành Bưởi
*
Xe khách Thành Bưởi

Đội xe đông đảo, tài chính vững, hoạt động chủ yếu ở vùng phía Nam, Kumho Samco chuyên tuyến như xe giường nằm, xe liên tỉnh, xe đưa rước nhân viên, vận chuyển hàng hóa. Với cơ sở vật chất hiện đại, đội ngũ nhân viên trẻ trung, năng động và nhiệt tình, chúng tôi cam kết đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng và tạo ra những trải nghiệm thoải mái nhất cho hành trình của bạn.


*
*

Công ty trách nhiệm hữu hạn Văn Minh được thành lập ngày 22 tháng 11 năm 2007, trụ sở chính tại Bến xe phía Đông, Nghi Phú, TP Vinh, tỉnh Nghệ An. Hiện tại, các văn phòng xe khách và văn phòng chuyển phát của công ty có mặt tại các thành phố như Hải Phòng, Hà Nội, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Đà Nẵng và thành phố Hồ Chí Minh.

Đây là công ty vận tải hành khách nổi tiếng không chỉ trong khu vực xứ Nghệ mà đã lan xa ra khắp nơi nhờ uy tín và chất lượng. Nhà xe có xe trung chuyển đón trả khách tại nhà, luôn xuất phát đúng giờ, đi đúng tốc độ quy định và không bao giờ bắt khách dọc đường dù trên xe có nhiều chỗ trống, giá vé của nhà xe cũng không thay đổi dù ngày lễ, Tết. Từ tiện nghi nội thất trên xe đến ăn uống phục vụ khách, nhà xe luôn đảm bảo. Từ lái xe đến nhân viên đều được đào tạo bài bản về phong cách phục vụ, luôn nhẹ nhàng, tận tình lịch sự và thưởng phạt nghiêm minh nên đã tạo được uy tín và niềm tin ở khách hàng.


*
*

8. Doanh Nghiệp Tư Nhân Kim Hoàng


Hãng xe khách Kim Hoàng chắc đã không còn xa lạ gì với các hành khách thường xuyên trên lộ trình từ Sài Gòn đi Trà Vinh. Hãng xe Kim Hoàng chuyên vận chuyển hành khách và cả hàng hóa. Hãng xe Kim Hoàng có số lượng dịch vụ rất đa dạng, từ xe 16 chỗ đến xe giường nằm cao cấp.

Số lượng chuyến xe Kim Hoàng rất lớn, mỗi ngày có tới 15 tuyến xe từ Sài Gòn đi Trà Vinh, đồng thời cũng có 14 chuyến xe theo chiều ngược lại, đảm bảo đáp ứng nhu cầu đi lại đa dạng của quý hành khách. Đặc biệt, công ty Kim hoàng còn nhận đưa đón tận nơi cho hành khách nào cư ngụ ở thị xã Trà Vinh, và nhận chở hàng hóa, bưu phẩm.


*
Doanh Nghiệp Tư Nhân Kim Hoàng
*
Công Ty Tư Nhân Kim Hoàng

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

x

Welcome Back!

Login to your account below

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.