Lương Tiếp Viên Hàng Không Emirates

Tiếp viên hàng không là một nghề có chế độ lương thưởng, đãi ngộ cao song cũng là nghề phải chịu nhiều áp lực, không dễ để được tuyển dụng.

Các hãng bay trả lương tiếp viên ra sao?

Tiếp viên hàng không là một nghề hấp dẫn với các bạn trẻ. Được biết đến là một nghề siêu khó với những yêu cầu kỹ năng cao về ngoại hình, trình độ học vấn, ngoại ngữ, độ tuổi, khả năng giao tiếp, xử lý tình huống,… Cũng vì thế mà tiếp viên hàng không từ lâu được cho là một trong những nghề nghiệp trả lương “khủng” nhất.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của người viết, các hãng bay ở Việt Nam đều đang rất thận trọng khi nói về mức lương tiếp viên. Trong các bản tin tuyển dụng, mục mức lương đều để ở dạng “theo thoả thuận”.

Bạn đang xem: Lương tiếp viên hàng không emirates

Số liệu gần nhất chúng tôi có được là từ Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã: HVN) công bố hồi năm 2020. Trong đó, thu nhập bình quân của tiếp viên và lao động mặt đất lần lượt là 13,8 triệu đồng/tháng và 14 triệu đồng/tháng.

Trong khi đó, năm 2019 - thời điểm hãng bay hoạt động bình thường trước khi dịch COVID-19 bùng phát, lương tiếp viên hàng không Vietnam Airlines là 28,8 triệu đồng/tháng. Sau một khoảng thời gian chững lại vì dịch bệnh, đầu năm nay, Vietnam Airlines tiếp tục đăng thông báo tuyển dụng tiếp viên hàng không với số lượng 500 người.

Mức lương trung bình các vị trí nhân sự tại

Năm 2018, tuyển dụng nhân sự cho những chuyến bay đầu tiên, hãng hàng không Bamboo Airways đã phát mức lương 2.000 USD/tháng, tức hơn 47 triệu đồng/tháng ở vị trí tiếp viên. Doanh nghiệp cho biết với mức lương này, Bamboo Airways đang là hãng hàng không trả lương tiếp viên cao nhất so với các hãng bay khác hoạt động tại Việt Nam.

Tháng 8 năm ngoái, hãng Hàng không Emirates - có trụ sở tại Dubai, đăng tin tuyển dụng tiếp viên hàng không tại Việt Nam. Trong đó, lương tiếp viên hàng không cơ bản của Emirates là 4.430 AED/tháng (hơn 28 triệu đồng/tháng) và lương giờ bay là 63,75 AED/giờ (gần 411.000 đồng/giờ). Tổng cộng, mỗi tháng tiếp viên hãng này có thể nhận được mức lương trung bình 10.170 AED, tức khoảng hơn 65 triệu đồng.

Việc khó, yêu cầu cao

Có thể thấy mức lương trung bình tháng mà các tiếp viên hàng không tại Việt Nam đang nhận cao hơn nhiều lần so với lương cơ bản của người lao động. Nói về độ hot của nghề tiếp viên hàng không, tờ Washington Post đã dùng cụm từ “công việc được thèm muốn nhất trên thế giới”.

Tuy nhiên, thực tế với những yêu cầu trên, việc trở thành một tiếp viên không đơn giản. Thậm chí, một hãng hàng không có tên là Delta Air Lines còn tuyên bố rằng để ứng tuyển vào hãng còn khó hơn vào đại học Harvard - nơi có tỷ lệ trúng tuyển khoảng 3,2% trong năm ngoái.

Tại Việt Nam, các hãng bay cũng đưa ra những yêu cầu khắt khe khi tuyển dụng tiếp viên hàng không. Đơn cử, Vietnam Airlines yêu cầu về ngoại hình, ứng viên nữ có chiều cao tối thiểu 1m62, ứng viên nam có chiều cao tối thiểu 1m72, ưa nhìn, không xăm trổ, sẹo lớn, cân nặng chuẩn BMI, thị lực 10/10…. Độ tuổi tuyển dụng từ 20 đến 28, cả nam và nữ.

Ứng viên bắt buộc phải có một trong các chứng chỉ ngoại ngữ sau: TOEIC Official (tối thiểu 600 điểm), TOEFL ibt (từ 71 điểm), IELTS (từ 5,5 điểm).

Với Bamboo Airways, các tiếp viên hàng không phải trải qua 4 vòng kiểm tra, gồm: Phỏng vấn sơ tuyển, kiểm tra ngoại hình chi tiết, kiểm tra tổng thể và kiểm tra sức khỏe; sau đó là vòng thi tiếng Anh viết và phỏng vấn.

Mặc dù được hưởng nhiều đặc quyền về lương thưởng và đãi ngộ so với các công việc khác, song theo Washington Post, tiếp viên hàng không cũng là một nghề chịu nhiều áp lực. Những tiếp viên hàng không mới vào nghề có rất ít quyền kiểm soát lịch trình của mình. “Nhưng họ nhanh chóng bị sốc văn hóa khi nhận ra không còn thời gian cho cuộc sống riêng”, tờ báo cho hay.

Các tiếp viên sẽ gặp nhiều thách thức khi phải thích nghi nhu cầu thể chất của công việc, bao gồm làm quen với áp suất không khí trong cabin, các bệnh về tai trong, say máy bay và bệnh về đường hô hấp.

Ngoài ra, tiếp viên hàng không cũng cần phải có một tinh thần thép, bởi họ thường là người hứng chịu hậu quả khi hãng hàng không chủ quản gây lỗi lầm hay một hành khách không hài lòng với dịch vụ.

Tham dự tuyển dụng, tiếp viên hàng không sẽ có tối thiểu 6 tháng học tập trước khi chính thức bay. Con đường đến mục tiêu cuối cùng của họ không giản đơn như nhiều người vẫn nghĩ.

Muốn trở thành tiếp viên hàng không, phải trải qua kỳ tuyển dụng. Tất nhiên, bởi tiếp viên hàng không là một nghề nghiệp có tỷ lệ chọi rất cao, thậm chí cao hơn cả thi vào đại học Harvard. Thông thường, yêu cầu về ngoại ngữ là yếu tố quyết định hơn yêu cầu về trình độ đại học, bên cạnh những tiêu chí quen thuộc về ngoại hình như gương mặt, chiều cao, khả năng với khi kiễng chân, không dị tật ngoài da...

Xem thêm: Cách Cài Mail Công Ty Vào Outlook 2019, Cách Cài Đặt Email Trên Outlook Mail Client

Ảnh:CNN.

Một số hãng hàng không thậm chí đưa ra những tiêu chí ban đầu đặc biệt hơn, như phải trải qua vòng thi để mặt mộc, phải thành thạo ít nhất 3 ngoại ngữ cơ bản, có thể bơi được ít nhất 50m, không được trang trí răng bằng đá quý, hay yêu cầu về quốc tịch... Tính trên những yêu cầucơ bản, hàng không châu Á khắt khe hơn cả về ngoại hình, trong khi châu Âu chú trọng khả năng giao tiếp với khách hàng của các ứng viên.

Ảnh:South China Moring Post.

Là hãng hàng không 5 sao nổi tiếng nhất châu Á, thu nhập một tiếp viên hàng không của Emirate là khoảng 12.200 USD, bao gồm phụ cấp bay, phần trăm doanh thu bán hàng miễn thuế, lương cứng và các phụ cấp về khách sạn, giao thông. Đây là mức thu nhập rất cao trong ngành này.

Tuy nhiên, tiêu chuẩn của Emirate cũng rất khắc nghiệt. Ứng viên phải có bằng chuyên ngành, không quan trọng đó là luật, bác sĩ, thạc sĩ kinh tế hay ca sĩ opera. Dù có thể trở thành 4.000 người có cơ hội được bay trong số 120.000 hồ sơ hàng năm, nhưng những tiếp viên hàng không của hãng vẫn đối mặt nguy cơ bị loại bất cứ lúc nào, nếu không vượt qua được kỳ sát hạch 6 tháng một lần. Ảnh:E.A.

Sau khi vượt qua vòng tuyển chọn, các ứng viên sẽ phải trải qua quá trình đào tạo bài bản, từ sức khỏe, tác phong, cứu nạn, cũng như những yêu cầu về chuyên môn khác. Đây là hình ảnh của Yu
Jung Kwon (trái), giáo viên hướng dẫn trang điểm tại cơ sở đào tạo của Emirates Airline tại Dubai, đang chỉ bảo cho Solenne Roussei cách trang điểm đúng chuẩn của hãng. Ảnh:E.A.

Bởi trong hàng ngũ tiếp viên hàng không không chỉ có nữ giới, nên các học viên nam cũng phải học cách chăm chút cho vẻ bề ngoài của mình trước khi lên máy bay. Đôi khi, chính đồng nghiệp nữ là những người dạy họ, từ việc giũa móng, cho tới chỉnh trang phục. Ảnh:E.A.

Những bài tập rèn luyện tác phong, nhất là với hàng không châu Á, sẽ cực kỳ khắt khe. Tại Trung Quốc, học viên sẽ phải tập cười, chỉnh dáng ngồi, đứng... Giáo viên thường sử dụng giáo cụ đặc biệt trong những bài giảng này, như ngậm đũa để tập cười, đội chai trên đầu hay kẹp chân bằng giấy A4 khi tập đứng. Ảnh:China People Daily.

Các bài tập đặc biệt về võ thuật cũng là "đặc sản" của hàng không châu Á. Thậm chí các cô gái còn phải mặc đồng phục để tập võ thuật và thiền định trên ngọn núi cao gần 2.000m ở thành phố Lạc Dương, Hà Nam, Trung Quốc.

Ảnh:Dailymail.

Các bài tập về cứu nạn, cứu hỏa, phòng độc, hạ cánh khẩn cấp trên nhiều địa hình (mặt đất, mặt nước) cũng nằm trong giáo án của nghề này. Dù đây là những nội dung chiếm phần lớn thời gian đào tạo, nhưng chính tiếp viên hàng không là những người hi vọng không bao giờ phải thực hành bài học này trong suốt thời gian làm việc. Thực tế, trong mọi trường hợp xảy ra sự cố với máy bay, phi hành đoàn sẽ là những người rời máy bay cuối cùng, chấp nhận mọi mạo hiểm cho khách hàng.

Ảnh:Delta Airlines.

Giống như những ngành dịch vụ khác, trước mặt khách hàng, các tiếp viên hàng không luôn vui vẻ, tươi cười. Nhưng áp lực phải di chuyển liên tục, lệch múi giờ sẽ khiến không ít người mệt mỏi.

Bài trước