ST có các giải pháp cho mọi mô hình vận tải: vận tải đường bộ hành khách và hàng hóa, vận tải đường bộ đô thị với liên đô thị, vận tải quốc tế và thậm chí còn cả vận tải vũ trụ.Bão cát, đóng góp băng, phần đa đỉnh núi che tuyết hay là sa mạc– «con con đường trên cao» đang vượt qua được hầu như chướng ngại. Vận tải đường dây thích hợp ứng cùng với các nhu yếu của nhỏ người, như trong trường phù hợp với unicar nhiệt đới, nó được tạo thành một cách quan trọng với mục tiêu hoạt động trong khí hậu nhiệt đới gió mùa của Trung Đông.Chúng tôi gọi technology u
ST là «vận sở hữu của tương lai», cùng đó không phải là nói quá. Vận tải u
ST an toàn – dù chính là Unibus rộng rãi, Unibike hạng dịu hay Unitruck vận tải hàng hóa.u
ST một số loại bỏ tác động của nhân tố con tín đồ tới việc di chuyển, bởi vì nó được điều khiển và tinh chỉnh tự động.u
ST sẽ không còn va tiếp xúc với phương tiện vận tải khác và sẽ không đâm vào bạn đi bộ, vì tuyến phố được bỏ lên cao khỏi khía cạnh đất.u
ST gìn giữ đất đai dọc theo tuyến phố giao thông.Công nghệ u
ST tăng tốc được tới 500 km/h mà chuyến du ngoạn vẫn giữ lại được sự thoải mái.u
ST– đó là loại hình vận tải sửa chữa thay thế xứng xứng đáng cho vận tải công cộng.
Bạn đang xem: Công ty ust là gì
.
1. Vận tải đô thịVận tải bằng Unicar
Tốc độ: tới 150 km/hSức chứa: 6-8 người
Công suất: tới 50 000 du khách mỗi ngày
Vận sở hữu bằng Unibike
Tốc độ: cho tới 150 km/hSức chứa: 1-5 người
Công suất: Tới đôi mươi 000 hành khách mỗi ngày
Vận tải bởi Unibus mặt đường ray kép
Tốc độ: tới 150 km/hSức chứa: 7-28 người, trong các toa nối 84-168 người
Công suất: tới 50 000 quý khách mỗi ngày
Vận tải bằng Unibus đường ray đơn
Tốc độ: cho tới 150 km/hSức chứa: 3-14 người, trong các toa nối cho tới 84 người
Công suất: cho tới 50 000 hành khách mỗi ngày
000000000000
3. Vận tải cao tốcVận download bằng Unibus đường cao tốc
Tốc độ: tới 150 km/hSức chứa: 4-24 người
Công suất: cho tới 500 000 du khách mỗi ngày
00000000000
6 điểm mạnh duy nhất chỉ gồm ở công nghệ uSTChống lại sự chênh lệch nhiệt độ độ– Đường ray trước lúc căng, thẳng chất nhận được giải quyết vụ việc biến dạng nhiệt và tạo cho việc xây dựng tuyến đường trở bắt buộc khả thi trong cả trong đk khí hậu khắt khe nhất.Tính cân bằng cao từ công nghệ Sky Way– cấu trúc đường ray dây căng giữa những neo đỡ mang đến độ phẳng cao và bớt được túi tiền xây dựng tuyến phố mà vẫn bảo đảm độ bền theo thời gian.Điểm trông rất nổi bật của ước vượt u
ST- Thiết kế dễ dàng hơn với nút hỗ trợ trên mong vượt chia thành hai tuyến đường để tàu dịch chuyển trơn tru và thoải mái cho hành khách.Vị trí của xe xung quanh đất bảo vệ các tính năng khí về rượu cồn học, cải thiện và sút đáng nhắc lượng tiêu thụ tích điện trong quy trình di chuyển.Hiệu trái theo dõi độ lệch (luật bảo toàn năng lượng)– Với thông số kỹ thuật đặc biệt, kết quả của hệ thống vận tải, Sky Way rất có thể được cách tân thêm bằng phương pháp sử dụng một bộ động cơ trọng lực.Năng lựcvận chuyển – Các khối hệ thống giao thông của Sky Way có thể cung cấp cho vận chuyển du khách và đi lại hàng hóa thường xuyên với trọng lượng lớn, thỏa mãn nhu cầu ngay cả đối với các ẩm thực hiện đại.
Chú thích
UST :Unitsky String Technologies Inc. – Tổng Công Tyu
ST :Unitsky String Transport – Công Ty technology Đường Dây Chuỗi
GTI : Đơn vị năm duy trì hơn 400 tỷ cổ phần – mua Trí Tuệ
USTlà một mảng lớn. Vào đó, có u
ST ( u nhỏ) sẽ nhà yếu cải cách và phát triển về các sản phẩm công nghệ vận mua đường dây. Tuy vậy u
ST( u nhỏ) đã là mảng chính sẽ đưa về nguồn lợi nhuận to cho tập đoàn. Vậy thì khi vốn hoá một công ty sẽ cần sử dụng khoản lợi nhuận riêng lẻ của việc kêu gọi vốn từ các cổ đông hiếm hoi theo hiệ tượng crowdfunding (mảng đó chỉ chiếm 33% chẳng hạn) sót lại khoảng 67% tập đoàn sẽ lưu lại lại 51% số còn lại họ đều hoàn toàn có thể kêu điện thoại tư vấn vốn để phát triển một mảng riêng biệt vì đó là tài sản sở hữu trí tuệ riêng rẽ của họ. Bọn họ mua từng nào % thì họ sẽ được hưởng trong vòng đó. Những sản phẩm riêng lẻ mà tập đoàn lớn đang tiến hành có cả ôtô điện, mùn sinh học cùng họ vẫn tự nghiên cứu và lôi kéo vốn riêng. Sẽ dành một phần cho những cổ đông sống mảng u
ST( u nhỏ) góp vốn để sản xuất khu sản xuất của các mảng nhỏ. Những leader họ trọn vẹn nói không sai. Do bọn họ chưa hiểu cơ cấu tổ chức doanh nghiệp đề nghị nói họ sai.
( Ông Anatoli Unitsky gồm hơn 200 phát mình đã được chuyển về đến UST inh )Chi ngày tiết tại đây : Click
– đầu tiên là cộng đồng trên phía trên 1000 người chưa kể nhiều nhóm khác. Bao hàm NĐT đào sâu tin tức và sâu chuỗi được rất ít. Nếu như NĐT tích cực và lành mạnh và có vướng mắc hoặc gồm nhận định cá nhân người ta sẽ hỏi riêng rẽ leader, leader không trả lời được thì chúng ta sẽ tương tác luôn cùng với Triệu trọng tâm để được điều đình và túa gỡ. Chứ ko cần đưa đánh giá và nhận định lên đây để bàn bạc hay thắc mắc, tín đồ ko hiểu được bức tranh thành công người ta sẽ ảnh hưởng “giật mình”, hình ảnh hưởng.
Nên hãy nhờ rằng trong kinh doanh ko phải ai ai cũng biết hiểu được tranh ảnh thành công. Và doanh nghiệp có những kín kinh doanh chưa thể ngày tiết lộ, thực sự là giỏi nhưng phơi bày sự thật không đúng vào khi là sợ hãi doanh nghiệp.
Có những người đáng cho thông tin, có những người dân ko đáng cho bởi ko đáng tin. Tốt thì ko bao giờ vỗ tay, khuyến khích người khác, nhưng mà xấu thì chưa hiểu vắt nào đã nhao vào nói xấu, bao gồm những thông tin bảo kín đáo thì vừa biết chấm dứt đã mang lại lên mạng…
Tiên trách kỷ, hậu trách nhân. Nguyên nhân mà có những người dân làm mãi ko có tác dụng vì luôn luôn tập trung vào tiêu cực, đôi khi cái xấu đi nó vô cùng nhỏ, đồng ý được vì cái ưu điểm nó quá lớn thì ông lại k triệu tập vào cái lớn, để tâm vô số vào xấu đi thế là từ mình có tác dụng mất tích điện của mih, mãi chỉ là một trong những NĐT nhỏ…
SMART WORLD.Chương trình SMART WORLD bao gồm nhiều doanh nghiệp con không giống nhau, cùng u
ST là một trong những trong số đó.
Xem thêm: Bình quân tiền lương 9 triệu một tháng, chi tiêu đúng nguyên tắc “giữ 7
Chỗ đáng bỏ tiền thì vứt ít, chỗ ko đáng bỏ thì lại tất tay. Đầu tư nó là cảm nhận, dấn định, tứ duy, tại thời đặc điểm này ko có đúng k bao gồm sai tùy ở trong vào từng người, chứ ko fai là 1 đáp số tất cả sẵn.
Nên ai muốn hiểu sâu hoặc tất cả ý định làm cho lớn thì hãy xin 1 buổi đc chạm mặt a Triệu tâm hoặc các top bao gồm kinh nghiệm, ko buộc phải cái gì công ty chúng tôi cũng gửi lên team hay internet đâu.
Toàn bộ sở hữu trí tuệ của Unitsky được tập đúng theo hết vào UST inch hay có cách gọi khác là chương trình SMART WORLD.
Vận tải dây chỉ là giai đoạn nền móng thứ nhất của chương trình Smart World. Tiếp theo sẽ là Mùn, bên sinh thái, năng lượng sạch, thành phố tuyến tính….
GTI đang phân bổ đầu tư lần lượt vào u
ST, mùn, nhà sinh thái, tích điện sạch…. Theo tôi nhận định và đánh giá là như vậy. Nên có chức năng cao họ sẽ thừa kế hết cùng là đồng sở hữu của những thứ đó…
Hiện nay doanh nghiệp đang tái thiết yêu mến hiệu, tái cơ cấu để ra thị phần thương mại nên tất cả nhiều bí mật ko thể máu lộ, thông tin ngay cho những NĐT cùng càng ko thể gửi lên internet hay đám đông.
Chúng ta gồm hỏi tư vấn thì cũng ko biết đâu. Hỏi doanh nghiệp cũng ko nhận đc câu trả lời đúng theo ý mình đâu. Tôi chỉ nói theo cách khác vậy.
