Bạn đang xem: Dòng hải lưu ở biển đông
Đường viền sâu, cấu hình đường bờ và hệ trọng với các dòng năng lượng điện khác tác động đến hướng cùng cường độ của chiếc điện. Mẫu hải lưu đa phần là chuyển động ngang của nước. dòng hải lưu chảy trong khoảng cách lớn và thuộc nhau tạo ra vành đai băng tải trái đất đóng vai trò chủ yếu trong việc khẳng định khí hậu của không ít khu vực bên trên Trái đất. Rõ ràng hơn, loại hải lưu ảnh hưởng đến nhiệt độ của các khu vực mà chúng đi qua. Ví dụ, làn nước ấm đi dọc theo bờ biển khơi ôn đới hơn làm cho tăng nhiệt độ của khu vực bằng phương pháp làm nóng những cơn gió đại dương thổi qua chúng. Có lẽ rằng ví dụ khá nổi bật nhất là Stream Stream, khiến cho Tây Bắc châu Âu ôn hòa hơn các so với bất kỳ khu vực như thế nào khác có cùng vĩ độ. Một ví dụ khác là Lima, Peru, khu vực khí hậu mát rượi hơn, là vùng cận sức nóng đới, hơn những vĩ độ nhiệt đới gió mùa nơi khu vực này nằm, do ảnh hưởng của loại điện Humboldt.
Sự hoạt động của nước biển lớn chảy liên tiếp và liên tiếp trong đại dương được gọi được coi là dòng hải lưu. Tuy nhiên, theo thông lệ, chỉ thực hiện chỉ định này khi chiếc chảy tất cả phần mạnh dạn (có thể nhận thấy rõ) cùng trên một khu vực rộng. Một số trong những đại dương có dòng chảy ko đổi theo phía thẳng đứng, nhưng gia tốc hiện tại của bọn chúng rất bé dại đến mức bọn chúng thường không được gọi được coi là dòng hải lưu. Do dòng hải giữ chảy như vành đai bên trên biển, nó giống hệt như một dòng sông trên khu đất liền. Giống như lượng nước vào một cái sông đi kèm theo với sự thay đổi theo mùa với theo năm, cái chảy hiện tại biến đổi theo mùa và năm. Bên cạnh ra, đường dòng chảy của dòng hải lưu biến hóa để đường sông chuyển đổi theo thời gian. Hơn nữa, ko có gì quá lạ khi những hiện tượng uốn khúc trên sông được chú ý thấy trong các dòng hải lưu. Theo phong cách này, mẫu hải lưu có thể được coi là một loại sông bên trên biển, nhưng bao gồm một sự biệt lập rất to giữa hai. Một trong những đó là vị trí của cái sông rất có thể được hiển thị ví dụ vì nó ở trên đất liền, trong những khi dòng hải lưu tất cả cùng nước biển ở xung quanh, vì thế ranh giới không rõ ràng do trộn lẫn. Các dòng sông luôn chảy tự cao xuống tốt trên đất liền, vào khi các dòng hải giữ chảy gần như theo chiều ngang (dọc theo đường viền mực nước biển). Hơn nữa, điểm lưu ý là sự xê dịch của cái chảy đại dương xảy ra trong vòng thời gian ngắn lại nhiều so với chiếc sông. Ví dụ, các phần uốn khúc của cái hải lưu hoàn toàn có thể được tách bóc ra khỏi cái chính, rất có thể mất vài ba ngày hoặc vài ba tuần, trong lúc uốn khúc sông đề nghị mất hàng thập kỷ.
là một trong hiện tượng tựa như như mẫu hải lưu giữ loại thủy triều mặc dù nhiên, thủy triều nói đến loại chảy tương quan đến thủy triều (gây ra vị sự lôi kéo của phương diện trăng hoặc phương diện trời), và vận tốc dòng rã và vị trí hướng của nó chuyển đổi thường xuyên theo thời gian, với một lần tiếp nữa sau một hoặc nửa ngày Nó được riêng biệt với mẫu hải lưu. Một chu kỳ, chẳng hạn như trở về trạng thái mẫu chảy hiện nay tại.
quả đât hiện trênNhân trang bị 1 Đại diện cho cái hải lưu giữ của nạm giới. Hướng mẫu chảy được chỉ định vị một mũi tên, nhưng độ dày thể hiện cường độ kha khá của tốc độ dòng chảy. Nhân thứ 1 Là trường chiếc chảy vừa đủ vào ngày đông (tháng 2 mang lại tháng 3) sống Bắc cung cấp cầu. Ở các vĩ độ cao, có các dòng chảy ngay gần như tương tự như trong trong cả cả năm, dẫu vậy sự biến hóa theo mùa là khá bự ở một số trong những vùng của vùng nhiệt đới và cận nhiệt đới. 2 Hiển thị bản đồ hiện nay tại ngày hè ở bán cầu bắc sinh hoạt vĩ độ thấp. Điều đáng chăm chú ngay lập tức trong số dòng hải lưu trên trái đất là toàn bộ các chiếc hải lưu chảy theo phía đông-tây trong đại dương biện pháp xa lục địa. Có không ít ví dụ về mẫu hải lưu dọc theo bờ hải dương gần lục địa. Mẫu chảy đông-tây này và chiếc chảy ven biển tạo thành một vòng tuần hoàn khép kín. Ví dụ, sinh sống Thái bình dương của bán cầu bắc, Xích đạo phía Bắc rã về phía tây, theo sau là hải dương gần Nhật phiên bản Kuroshio ko kể ra, dòng chảy Bắc Thái tỉnh bình dương chảy về phía đông, và sau đó đi về phía nam bên dưới dạng chiếc chảy California trên bờ hải dương phía tây của Bắc Mỹ, và kế tiếp đi vòng qua đầu phía đông của dòng xích đạo phía Bắc. Đây được gọi là tuần hoàn cận nhiệt độ đới, tuy nhiên ở Đại Tây Dương, dòng xích đạo phía Bắc, loại hải lưu, chiếc chảy Bắc Đại Tây Dương và cái Canary cũng tạo thành thành một vòng tuần trả theo chiều kim đồng hồ.
Nhân thứ 1 Và con số 2 , rất có thể thấy rằng vị trí hướng của dòng hải giữ bị hòn đảo ngược ở Ấn Độ Dương. Nói cách khác, mẫu chảy Somali tung về phía phái nam vào mùa đông, nhưng mà về phía bắc vào mùa hè. Ko kể ra, loại xích đạo phía Bắc nghỉ ngơi Ấn Độ Dương ngơi nghỉ phía tây vào mùa đông, nhưng đang trở thành phía đông vào mùa hè. Cái chảy phía đông này được hiểu do gió mùa rét tây nam (gió mùa) của Ấn Độ gây ra và có cách gọi khác là dòng gió tây-nam (gió mùa). Rộng nữa, chiếc chảy ngược xích đạo ngơi nghỉ Ấn Độ Dương chỉ được quan gần cạnh thấy vào mùa đông, và mất tích vào ngày hè trước với sau sự cải tiến và phát triển của mẫu gió theo mùa tây nam. Mặc dù nhiên, chiếc chảy ngược xích đạo sinh sống Thái bình dương và Đại Tây Dương kinh hoàng hơn vào mùa hè. Mẫu chảy Guinea theo dòng chảy Xích đạo Đại Tây Dương vẫn mạnh nhất vào mùa hè, tuy nhiên điều này bên cạnh đó là do ảnh hưởng của các cơn gió theo mùa châu Phi thổi từ bỏ phía tây-nam đến lục địa châu Phi bên trên Vịnh Guinea.
bắt đầu của cái hải lưunguồn gốc của mẫu hải lưu cũng tương tự sự lưu thông tầm thường của đại dương. Điều này là do khối hệ thống gió và cung cấp nhiệt khía cạnh trời.
Phân các loại dòng hải lưu giữthường chỉ là dòng hải lưu lại 1 Hoặc hình 2 Điều này cho biết thêm dòng chảy lâu dài trên bề mặt đại dương như trong hình 1. Một số trong những dòng hải giữ chảy nhưng không hiển thị khuôn khía cạnh của chúng. Đây được gọi là dòng chảy của tàu ngầm. Tín đồ ta đã xác thực rằng tất cả một cái hải lưu mạnh khỏe ở phía đông đối diện với loại hải lưu xích đạo phía phái nam chảy vào lớp mặt phẳng ở độ sâu mức 200m dưới con đường xích đạo. tàu ngầm xích đạo điện thoại tư vấn là.
Phân một số loại dòng hải lưu giữ theo nguyên nhân của bọn chúng đã được thực hiện từ lâu. Vày đó, ví dụ, ví như dòng gió (dòng tung do áp lực gió), chiếc chảy xiên (do độ nghiêng của mực nước biển), mẫu chảy mật độ (do chênh lệch tỷ lệ nước biển), loại chảy bổ sung (nước từ một số vùng hải dương vì một vài lý do) (Khi nước hải dương rời đi, nước biển cả chảy từ nơi khác để bù vào điều đó)), thuở đầu nó là 1 trong yếu tố phức tạp, bao gồm cả số đông yếu tố này, sinh sản thành một cái hải lưu giữ duy nhất. Ko thể minh bạch dòng hải lưu lại một giải pháp rõ ràng.
ko kể ra, có những dòng ấm và mẫu lạnh thường được áp dụng trong cuộc sống thực. Mặc dù nhiên, về khía cạnh khoa học, phương thức phân các loại thiếu sự nghiêm ngặt. Khi hai mẫu hải lưu giữ tiếp xúc cùng với nhau, dòng ấm hơn được coi là dòng ấm và loại dưới được coi là dòng lạnh. Nó có nghĩa là nó dễ dàng để điện thoại tư vấn và phân biệt. Ví dụ, Kuroshio Oyashio Được chạm vào xa khơi bờ biển cả Sanriku, nơi dòng Kuroshio được gọi được coi là dòng ấm và dòng Oyashio được gọi là dòng lạnh.
bản chất của mẫu hải giữnhững dòng hải lưu thường chảy với chiều rộng từ 200 km trở lên. Chiều rộng đổi khác ngay cả cùng với một dòng hải giữ duy nhất, nhưng vận tốc dòng tan được xem là không đổi bất kỳ vị trí, bởi vậy nó chảy nhanh hơn nghỉ ngơi các khu vực hẹp và chậm rãi hơn nghỉ ngơi các khu vực rộng. Vận tốc hiện trên của chiếc hải lưu nắm đổi, tuy vậy nó thường xuyên là vài chục centimet mỗi giây. Mặc dù nhiên, Kuroshio dong hải lưu giữ vung vịnh Hoặc, trong các dòng chảy to gan như loại Mozambique và chiếc Xích đạo, không có gì quá xa lạ khi tốc độ tối đa đạt 150 cm mang đến 200 cm mỗi giây. Trong vùng bây giờ đại dương, vận tốc dòng tung ở nhì đầu vòng đai là nhỏ tuổi và trung chổ chính giữa thường là nhanh nhất. Độ dày của cái hải lưu cũng biến hóa tùy theo vị trí, tuy nhiên nó thường khoảng tầm 200m đến 1000m. Tuy nhiên, cũng có những chiếc hải lưu lại với độ dày dặn hơn 3000m, y như Lưu thông phái mạnh Cực.
cái hải lưu gần như là là địa tĩnh. Dòng chảy địa tĩnh được coi là dòng chảy trong số ấy lực Coriolis với lực dốc áp suất được tạo thành bởi sự xoay của trái khu đất được cân bằng. Nhân vật Số tía -a và b sơ đồ cho biết mối quan liêu hệ. Ở Bắc phân phối cầu, lực Coriolis chuyển động ở một góc đề nghị với hướng mẫu chảy, cho nên vì thế lực gradient áp lực thăng bằng nó phải chuyển động từ buộc phải sang trái.
Xem thêm: Những Loài Rắn Độc Nhất Thế Giới, Nếu Có Gặp Phải Né Luôn Và Ngay
Đó là, bên cần của chiếc chảy là phần áp suất cao và phía bên trái là phần áp suất thấp. Nếu mật độ tại một điểm duy nhất định trên biển khơi là đồng nhất, rất có thể coi rằng áp suất tỷ lệ thuận với độ cao của nước biển phía trên nó, vì chưng vậy phần áp suất cao bao gồm mực nước biển cả cao và phần áp suất thấp tất cả biển thấp cấp độ. Vì chưng đó số lượng 3-a các đường đẳng áp tại cũng được xem như là đại diện mang đến đường viền mực nước biển. Nhân vật Số cha -b là 1 vòng tuần trả theo chiều kim đồng hồ đeo tay nhìn từ bên trên xuống, nhưng trọng tâm của vòng tuần hoàn tương xứng với phía bên bắt buộc của hướng loại chảy cao hơn môi trường xung quanh xung quanh. Nếu ngược chiều kim đồng hồ, trọng tâm sẽ thấp hơn (Hình. 3-a, b Được mô bỏng theo hải dương ở Bắc phân phối cầu. Ở Nam chào bán cầu, vị trí hướng của lực Coriolis ngược lại, vì thế mối quan hệ giới tính giữa những phần áp suất cao với áp suất rẻ bị đảo ngược). Trong trường thích hợp của loại Kuroshio, mực nước ngơi nghỉ phía xa bờ cao hơn ngay sát 1 m so với bờ đại dương Nhật Bản. phương pháp quan sát hiện tạiCác cách thức quan ngay cạnh hiện tại có thể được tạo thành các phương thức trực tiếp và cách thức gián tiếp. Phương thức trực tiếp bao gồm phương thức Euler và cách thức Lagrange. Cách thức Euler đo lưu giữ lượng bằng phương pháp cố định gia tốc kế trên một địa điểm nhất định. Độ mạnh của dòng rã được xác minh bởi tốc độ quay cùng mô-men xoắn của đôi bàn chân vịt, áp suất công dụng lên tấm và màng, độ nghiêng do điện trở khi dây bị kéo căng, hoặc Đo Doppler sử dụng biến hóa tốc độ âm thanh do cảm giác . Phương thức Lagrangian là phương pháp theo dõi sự dịch chuyển của nước đại dương với các vật thể nổi, biết tốc độ dòng chảy và hướng loại chảy từ cách nhỏ tàu từ bỏ chảy, hoặc tan một làn nước biển (bằng biện pháp chèn một chai bao gồm chữ cái bên trong địa điểm). , yêu thương cầu người nhặt nó lên viết và gửi ngày giờ). Hiện nay, có rất nhiều kỹ thuật để theo dõi biểu thị điện bằng phương pháp gắn một đồ vật phát vào phao trôi. Bằng phương pháp điều chỉnh tỷ lệ của phao, chúng ta có thể theo dõi ko chỉ mặt phẳng của biển, mà cả loại chảy của một độ sâu duy nhất định.
Đo dòng điện loại gián tiếp là cách thức ước tính vận tốc dòng chảy từ quan hệ địa tĩnh nói trên bằng phương pháp đo ánh sáng và độ mặn của nước và thu được phân bổ mật độ. Đây được điện thoại tư vấn là đo lường và thống kê động lực học với nó thường xuyên được thực hiện vì nó thuận tiện, tuy vậy nó chẳng thể được sử dụng ở vùng biển nông hoặc dưới mặt đường xích đạo nơi cân đối địa hóa học không được thiết lập. Một phép đo chiếc điện con gián tiếp khác là 1 trong máy đo cái điện gọi là GEK (viết tắt của điện hễ lực địa từ), sử dụng trường địa từ với định luật chạm màn hình điện từ.
Ảnh hưởng trọn của mẫu hải lưuảnh hưởng tác động của chiếc hải lưu đến khí hậu là khôn xiết lớn. Ví dụ, Wakkanai làm việc cuối phía bắc của Hokkaido (phía bắc vĩ độ 45 ° 25 ') và Portland trên bờ biển phía tây châu mỹ (phía bắc vĩ độ 45 ° 36') gần như ở và một vĩ độ, nhưng ánh sáng trung bình hàng năm là 6,3 ° C với 11,6 ° C, tương ứng. Khôn cùng ấm. Đặc biệt, nhiệt độ trung bình vào tháng một là -5,8 ° C làm việc Wakkanai với 3,6 ° C làm việc Portland. Điều này là vì sự lưu lại thông cận nhiệt đới gió mùa Thái bình dương mang theo nước biển êm ấm như dòng Kuroshio và dòng chảy Bắc Thái tỉnh bình dương đến bờ biển phía tây của Hoa Kỳ, đặc biệt là vào mùa đông. Khía cạnh khác, trên Nhật Bản, gió thổi từ lục địa tây bắc vào mùa đông, do đó, ko khí ấm áp trên Kuroshio không giúp tăng nhiệt độ. Khía cạnh khác, lúc gió theo mùa thổi từ phía biển cả vào mùa hè, nó sẽ bị ảnh hưởng bởi thủy triều Oyashio lạnh, gây ra thiệt sợ hãi lạnh làm việc Hokkaido và vùng Tohoku. Theo nghĩa này, chiếc hải lưu bất lợi hơn lợi nhuận tương quan đến nhiệt độ của Nhật Bản.
cái hải lưu lại có tác động lớn đến hành trình dài của con tàu. Vớ nhiên, kỹ năng và kiến thức về mẫu hải lưu chiếm đa số trong giao thông thủy cùng rất việc thực hiện gió trong thời của tàu thuyền, và những tàu văn minh cũng có thể sử dụng dòng hải lưu để tăng tốc độ. Nói chung, mã lực mà tàu yêu cầu tỷ lệ thuận với 1 khối lập phương của vận tốc tàu, vày đó hoàn toàn có thể tiết kiệm được một lượng nhiên liệu đáng chú ý chỉ bằng cách chạy trên dòng điện 1 nút.
loại điện cũng có tác rượu cồn rất đáng kể tới ngư trường. Cá di cư bơi cùng với các dòng hải lưu, tạo cho nó phát triển thành một ngư vụ rất tốt, vị trí cả hai khu vực Kuroshio cùng Oyashio gặp gỡ nhau, ví dụ điển hình như xa bờ bờ hải dương phía đông Nhật Bản. Xa khơi Peru, phái nam Mỹ, thường xuyên là ngư trường lớn số 1 thế giới, nhưng cái hải lưu thay đổi vài năm một lần cùng nước ấm có thể chảy trường đoản cú xích đạo. điều này El Nino mặc dù nhiên, tại thời điểm đó, tác động ảnh hưởng là siêu lớn.
lịch sử khảo sát lúc này đại dươngVào thời Hy Lạp cùng La Mã, biển tập trung ở đại dương Địa Trung Hải, vùng đất bao quanh và biển khơi gọi là Okeanos keanos phủ quanh nó. Bên cạnh đó bên xung quanh được coi là ngày tận thế. Vày đó, dường như không có kiến thức và kỹ năng về những dòng hải lưu lại ở Đại Tây Dương và tỉnh thái bình Dương. Tuy nhiên, bởi vì đã bao hàm ghi chép về việc tìm hiểu Iceland và Ấn Độ Dương vào vậy kỷ trước tiên trước Công nguyên, các nhà điều hướng tàu thuyền vào thời điểm đó có thể đã chăm chú đến dòng hải lưu. Những người Viking nhập vai trò lành mạnh và tích cực trong rứa kỷ 8 với 11 là những nhà hàng quán ăn hải xuất sắc, và ngoài ra họ tự nhiên sử dụng những dòng hải lưu giữ ở phía đông Đại Tây Dương. Sau đó, kiến thức về chiếc hải lưu được mở rộng trong khoảng tầm thời gian cải cách và phát triển giao thông thủy, thông qua việc mày mò tuyến mặt đường Ấn Độ và tò mò lục địa bắt đầu vào cố gắng kỷ 15. Năm 1497, thuyền trưởng fan Ý GJ Cabot vẫn phát hiện nay ra cái Labrador trê tuyến phố đến Labrador với bằng bản quyền sáng chế của vua Henry VII của Anh. Trong thuộc năm đó, bao gồm một ghi chép rằng V.da Gama đã đi đến Calicut, Ấn Độ từ cửa sông Zambezi bên trên bờ đại dương phía đông châu Phi trên đông đảo cơn gió theo mùa tây nam, theo dòng chảy Mozambique từ bao bọc Mũi Hảo Vọng từ nhân tình Đào Nha. Alaminos Antonio de Alaminos đã nhận được thấy sự hiện diện của một loại Vịnh sinh sống Vịnh Mexico vào khoảng thời gian 1513 với đã phát hiện ra tuyến tàu thuyền buổi tối ưu mang lại châu Âu trên loại chảy to này. Năm 1995, fan Hà Lan JHvan Linschoten đang viết một tạp chí thủy văn cụ thể về mẫu hải lưu giữ ở Đại Tây Dương, trở thành kim chỉ nam cho các thủy thủ trong hơn 100 năm. Năm 1678, Kirchner của Hà Lan đã chào làng một biểu thứ về Ấn Độ Dương, trong những số đó các dòng xích đạo cùng Agulhas nhắm tới phía tây được biểu lộ rõ ràng. Vào thời điểm năm 88, nhà thiên văn học người Anh E. Harry đã cho thấy thêm một mẫu chảy bề mặt thay đổi theo gió mùa của Ấn Độ Dương. Nó cũng đã được làm rõ rằng một chiếc chảy ngược xích đạo giữa dòng xích đạo phía Bắc và dòng xích đạo phía nam.
mục tiêu của vấn đề thám hiểm đại dương trong chuyến hành trình của tín đồ châu Âu như được biểu đạt ở trên đa phần là để tò mò các tuyến đường và lãnh thổ new và nhận được lợi nhuận thông qua thương mại và thuộc địa. Chưa hẳn vậy. Mặt khác, tại Nhật Bản, việc dòng Kuroshio chảy từ quần hòn đảo Okinawa đến bờ biển lớn phía phái mạnh Nhật bản đã được nghe biết vào thay kỷ máy 12, như hoàn toàn có thể thấy từ biểu hiện trong truyện Heike Monogatari. Có vẻ như như tất cả rất ít kiến thức về. Đặc biệt, tính từ lúc khi chuyến đi biển bị cấm vì các đất nước cô lập, kỹ năng và kiến thức về loại hải lưu đã bị áp đảo, và có nhiều ví dụ về việc tất cả những tín đồ trôi dạt trong thời Edo đang không thể trở về cảng phòng lại dòng hải lưu lại và toàn bộ chết đói. Nó đã biết thành phá vỡ.
Chuyến thám hiểm trên biển đầu tiên theo ý kiến khoa học là chuyến đi vòng quanh thế giới thứ ba ở trong phòng hàng hải bạn Anh J. Cook từ thời điểm năm 1768 mang lại năm 1980, tiếp đến ông bước vào thế kỷ 19 nhằm khám phá bí hiểm của biển. Vị đó, nhiều chuyến du ngoạn được tiến hành bởi các nhà khoa học. Trong những đó bao gồm cuộc thám hiểm Beagle của C. Darwin (1831-36) cùng Cuộc hành trình dài vĩ đại của Người thách thức VI làm việc Anh (1872-76), được cho là đã tùy chỉnh thiết lập các cách thức quan sát thành phố hải dương học. Đoàn thám hiểm Nhật bạn dạng (1852-54) bởi vì MC Perry dẫn đầu, MC Perry, đã ra mắt kết quả nghiên cứu như Kuroshio như một báo cáo học thuật. Đồng thời, những học đưa Nga đã quan gần kề vùng biển gần Nhật Bản.
phân tích khoa học tập về loại hải lưu bước đầu diễn ra vào cố gắng kỷ 20, đặc biệt là sau ráng chiến máy hai. Năm 1950, các quan sát phổ biến được thực hiện chủ yếu đuối bởi những nhà công nghệ Mỹ cho cái hải lưu, đó là 1 trong kỷ nguyên - thực hiện sáu tàu quan tiếp giáp và hai sản phẩm công nghệ bay. Công dụng là, người ta vẫn phát hiển thị rằng mẫu hải lưu không tồn tại hình dạng giống hệt như vành đai đối kháng giản, nhưng đường cái chảy bị thay đổi rất nhiều trong khoảng một ngày mang đến vài tuần, hoặc có dòng rã ngược hoặc xoáy. Tính từ lúc đó, các cuộc khảo sát hiện trên về biển đã được thực hiện không liên tục, nhưng nói cách khác rằng Stream Stream và Kuroshio hiện tại được nghiên cứu rộng rãi nhất trong những các chiếc hải lưu giữ trên cố kỉnh giới. → Đại dương lưu lại thông Motoaki Miyata
